بنام الله

موتور در حالت سرد و گرم یعنی چه و چرا مهم است؟

موتور سرد چیست؟

موتوری که:

• حداقل ۶–۸ ساعت خاموش بوده

• روغن کامل به کارتل برگشته

• قطعات هنوز منبسط نشده‌اند

🔹 بهترین زمان تشخیص بسیاری از ایرادها لحظه استارت سرد است.

موتور گرم چیست؟

موتوری که:

• حداقل ۱۰–۱۵ دقیقه کار کرده

• به دمای کاری رسیده

• روغن کاملاً در مدار گردش دارد

• قطعات فلزی منبسط شده‌اند

🔹 بعضی ایرادها فقط بعد از گرم شدن خودشان را نشان می‌دهند.

1️⃣ تق‌تق ریز در حالت سرد → معمولاً کم‌خطر

اگر هنگام استارت سرد:

• صدای تق‌تق ریز

• که بعد از ۱ تا ۳ دقیقه کم یا قطع می‌شود

احتمالاً یکی از این‌هاست:

• شیم‌ها

• دیر رسیدن روغن

• روغن نامناسب یا کهنه

✅ در اکثر خودروهای کارکرده طبیعی است
❌ اگر بعد از گرم شدن ادامه داشت → هشدار

2️⃣ تق‌تق یا کوبش در حالت گرم → بسیار خطرناک

اگر:

• موتور سرد نسبتاً آرام است

• اما بعد از گرم شدن صدای کوبش می‌آید

• صدا با گاز دادن شدیدتر می‌شود

⚠️ این معمولاً نشانه:

• یاتاقان

• لقی میل‌لنگ

• افت فشار روغن

❌ این ایراد خودبه‌خود درست نمی‌شود
❌ هزینه تعمیر بالا
❌ ریسک قفل کردن موتور

3️⃣ لرزش سرد vs لرزش گرم

4️⃣ دود سرد vs دود گرم

• دود سفید رقیق در استارت سرد → طبیعی (بخار آب)

• دود آبی یا سفید غلیظ بعد از گرم شدن → مشکل جدی

  • روغن‌سوزی

  • واشر سرسیلندر

5️⃣ تست ساده برای تشخیص سرد و گرم (کاربردی)

🔹 تست فروشنده
قبل از آمدن، از فروشنده بخواه:

ماشین را روشن نکند

اگر موتور از قبل گرم باشد:

• احتمال پنهان‌کاری وجود دارد

• تشخیص ایراد سخت‌تر می‌شود

🔹 تست واقعی

1. استارت سرد → گوش بده

2. ۱۰–۱۵ دقیقه رانندگی

3. دوباره گوش بده

اگر صدا یا لرزش در گرم بیشتر شد → رد کن

جمع‌بندی

موتوری که فقط در حالت سرد خوب است، قابل اعتماد نیست.
موتور سالم در سرد کمی صدا دارد، اما در گرم آرام‌تر می‌شود.

(عکس و متن با هوش مصنوعی تولید شده است اما به نظرم خوبه)